नॉर्दर्न शानक्सी एव्हिएशन हबसाठी स्टील स्ट्रक्चर सराव

युलिन युयांग विमानतळ शानक्सी प्रांतातील युलिन शहर, युयांग जिल्ह्यात आहे. हा 4D नागरी वाहतूक विमानतळ आहे आणि शानक्सी प्रांतातील दुसरा सर्वात मोठा विमानतळ आहे. 2008 मध्ये विमानतळ अधिकृतपणे नेव्हिगेशनसाठी उघडण्यात आले. उत्तर शानक्सीच्या जलद आर्थिक विकासासह, मूळ T1 टर्मिनल, जे वार्षिक 350,000 प्रवासी थ्रूपुटसाठी डिझाइन केलेले होते, लवकरच पूर्ण क्षमतेने पोहोचले, ज्यामुळे दुसरा टप्पा विस्तार प्रकल्प सुरू झाला.

प्रकल्प विहंगावलोकन

चा दुसरा टप्पा विस्तार प्रकल्पयुलिन युयांग विमानतळशानक्सी प्रांत आणि युलिन शहराच्या सरकारांनी नियुक्त केलेला एक महत्त्वाचा प्रकल्प आहे. नव्याने बांधलेले T2 टर्मिनल अंदाजे 42,500 चौरस मीटरचे एकूण बांधकाम क्षेत्र व्यापते, जे T1 टर्मिनलच्या चौपट आहे. हे 24 चेक-इन काउंटर आणि 8 बोर्डिंग ब्रिजसह सुसज्ज आहे, जे वार्षिक 5 दशलक्ष प्रवासी थ्रूपुट पूर्ण करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. T2 टर्मिनलच्या मुख्य इमारतीची रुंदी 172.2 मीटर आणि खोली 93.2 मीटर आहे. गाळ 162 मीटर लांब आणि 33 मीटर रुंद आहे. इमारतीची इव्ह उंची 28 मीटर आहे, भूकंपीय तटबंदीची तीव्रता 6 अंश आहे आणि डिझाइन सेवा आयुष्य 100 वर्षे आहे. T2 टर्मिनलची संरचनात्मक प्रणाली फ्रेम स्ट्रक्चर प्लस बीम स्ट्रिंग रूफ स्ट्रक्चरचा अवलंब करते. टर्मिनलचा खालचा मुख्य भाग प्रबलित काँक्रीट फ्रेम आहे, तर छतावर प्रीस्ट्रेस्ड बीम स्ट्रिंग सिस्टम आहे. T2 टर्मिनलच्या छताला 74 झाडांच्या आकाराचे स्तंभ आहेत. टर्मिनल इमारतींमध्ये एक सामान्य संरचनात्मक स्वरूप म्हणून, झाडाच्या आकाराचे स्तंभ वरच्या दिशेने शाखा करतात आणि मुकुट-आकाराचे आधार बिंदू तयार करतात. ते केवळ छतावरील भार हस्तांतरित करत नाहीत तर आतील जागेसाठी अभिव्यक्त संरचनात्मक सौंदर्यशास्त्र देखील देतात. प्रकल्पाचा एकूण स्टीलचा वापर सुमारे 5,400 टन आहे. दस्टील रचनाया प्रकल्पाचे काम जिंगगॉन्ग स्टील स्ट्रक्चरने हाती घेतले आणि चायना स्टील स्ट्रक्चर गोल्ड अवॉर्ड जिंकला. T2 टर्मिनल 30 सप्टेंबर 2020 रोजी अधिकृतपणे कार्यान्वित करण्यात आले आणि विमानतळावरील सर्व उड्डाणे नवीन टर्मिनलवर हस्तांतरित करण्यात आली.

प्रकल्पाचे महत्त्व

युलिन युयांग विमानतळउत्तर-पश्चिम चीनमधील एक महत्त्वाचे प्रादेशिक विमान वाहतूक केंद्र आहे. 2023 मध्ये, त्याचे वार्षिक प्रवासी थ्रूपुट 2 दशलक्ष ओलांडले, ज्यामुळे हा टप्पा गाठणारा तो वायव्य चीनमधील पहिला प्रादेशिक विमानतळ बनला. दुसरा टप्पा विस्तार पूर्ण झाल्यानंतर, विमानतळाची समर्थन क्षमता मोठ्या प्रमाणात सुधारली गेली आहे, वायव्य चीनमधील अग्रगण्य प्रादेशिक विमानतळांपैकी एक आहे.

साठीEihe स्टील संरचना, युलिन विमानतळ प्रकल्प विमानतळ टर्मिनल स्टील स्ट्रक्चरच्या बांधकामातील कंपनीच्या सुरुवातीच्या सरावाचे प्रतिनिधित्व करतो. उत्तर शानक्सीच्या उर्जा समृद्ध भागात स्थित, प्रकल्पाला त्या वेळी स्टीलच्या घटकांच्या लांब पल्ल्याच्या वाहतुकीचे व्यावहारिक आव्हान होते. प्रकल्प कार्यसंघाने कोळसा वाहतूक वाहनांचा वापर करून, भविष्यात अधिक विमानतळ आणि मोठे सार्वजनिक बांधकाम प्रकल्प हाती घेण्यासाठी मौल्यवान अनुभव जमा करून घटक वितरित केले.