स्टील स्ट्रक्चर क्रूझ टर्मिनल कन्स्ट्रक्शनचा विकास आणि उत्क्रांती

गेल्या अर्ध्या शतकात, ज्या दरम्यान जागतिक समुद्रपर्यटन पर्यटनाची भरभराट झाली आहे, समुद्रपर्यटन टर्मिनल इमारती, साध्या कार्गो स्टोरेज सुविधांमधून किनारपट्टीवरील शहरांमधील महत्त्वाच्या ऐतिहासिक इमारतीत विकसित झाल्या आहेत. ही एक सर्वसमावेशक लँडमार्क इमारत आहे जी वाहतूक केंद्रे, व्यावसायिक संकुले आणि सांस्कृतिक प्रदर्शनांना एकत्रित करते. त्याच्या यशाचे कारण म्हणजे स्टील स्ट्रक्चर तंत्रज्ञानाचा सतत विकास, ज्याने सद्य स्थितीची पुन्हा व्याख्या केली आहेस्टील स्ट्रक्चर क्रूझ टर्मिनल बांधकाम. हा लेख तुम्हाला पुढील तीन कालखंडात त्याचा विकास आणि उत्क्रांती समजून घेण्यास मदत करेल.

सामग्री सारणी

1. उगवण कालावधी (1960 - 1980)

2. वाढीचा कालावधी (1990 - 2000)

3. परिपक्वता कालावधी (2010 - 2020)

4. निष्कर्ष

1. उगवण कालावधी (1960 - 1980)

सर्वात जुने स्टील स्ट्रक्चर क्रूझ टर्मिनलचे बांधकाम मुख्यतः कार्गो बर्थमधून नूतनीकरण केले गेले. मुख्य संरचनेत सामान्य स्टील फ्रेम शेडचा वापर केला होता, ज्यामध्ये लहान स्पॅन होता, केवळ प्रतीक्षा आणि सामानाच्या वाहतुकीसाठी प्रवाशांच्या मूलभूत गरजा पूर्ण करतात.

● ठराविक उदाहरणे: मियामी पोर्टचे सुरुवातीचे प्रवासी टर्मिनल, व्हेनिसचे क्रूझ टर्मिनल.

● स्टील स्ट्रक्चर फॉर्म: लोड-बेअरिंग सिस्टम म्हणून स्टील ट्रस वापरणे.

2. वाढीचा कालावधी (1990 - 2000)

आंतरराष्ट्रीय क्रूझ कंपन्यांनी मोठ्या क्रूझ जहाजे लाँच केल्यामुळे,स्टील स्ट्रक्चर क्रूझ टर्मिनल बांधकामविस्तीर्ण बोर्डिंग पूल आणि उच्च सामान हाताळणी पातळी आवश्यक आहे. म्हणून, मोठ्या-स्पॅन कॉलम-फ्री स्पेसची आवश्यकता बनली, जी स्टील स्ट्रक्चर्सचा तंतोतंत फायदा होता.

● विशिष्ट उदाहरण: मरीना बे, सिंगापूरचे क्रूझ टर्मिनल

● स्टील स्ट्रक्चर फॉर्म: विशाल स्टीलच्या कमान बरगड्या काचेच्या दर्शनी भागाला आधार देतात, ज्यामुळे वेटिंग हॉलला 270° समुद्राचे दृश्य पाहता येते.

या कालावधीत, टर्मिनल्सने विमानतळ टर्मिनल्सच्या विरूद्ध बेंचमार्क करण्यास सुरुवात केली आणि हळूहळू संरचनात्मक जागेच्या गुणवत्तेचा पाठपुरावा करण्यास सुरुवात केली.

3. परिपक्वता कालावधी (2010 - 2020)

21 व्या शतकाच्या सुरूवातीनंतर, स्टील स्ट्रक्चर क्रूझ टर्मिनल बांधकामाचे बांधकाम शिखरावर पोहोचले. चीन, मध्य पूर्व आणि ऑस्ट्रेलिया यासारख्या उदयोन्मुख बाजारपेठा सर्वांनी या ट्रेंडमध्ये सामील झाले आणि हिरवे, लवचिकता आणि सखोल अनुभव यांचे सामंजस्यपूर्ण एकत्रीकरण प्राप्त केले.

● हिरवे आणि कमी-कार्बन

LEED गोल्ड सर्टिफिकेशन मिळवणारे जगातील पहिले क्रूझ टर्मिनल - लॉन्ग बीच पोर्ट क्रूझ टर्मिनल (2016) चा विस्तार प्रकल्प, त्याची स्टील रचना उच्च-स्टील स्क्रॅप रेशो इलेक्ट्रिक फर्नेस स्मेल्टिंग स्टील वापरते, पारंपारिक ब्लास्ट फर्नेसच्या तुलनेत कार्बन उत्सर्जन 60% कमी होते;

● लवचिकता डिझाइन

शांघाय वुसोंगकौ इंटरनॅशनल क्रूझ पोर्ट (2020 मध्ये पूर्ण झालेला विस्तार) एक विशाल स्टील फ्रेम + बकलिंग रेस्ट्रेंट ब्रेस (BRB) प्रणाली स्वीकारते, जी टायफून लॅटरल फोर्सेसचा प्रतिकार करू शकते आणि भूकंपानंतर जलद रीसेट करू शकते.

● खोल अनुभव

शेन्झेन शेकोऊ क्रूझ मदर पोर्ट (2016) दुहेरी वक्र अनियमित स्टील छत वापरते. बीआयएम + रोबोट कटिंगद्वारे, हजारो वाकलेले आणि वळलेले घटक अचूकपणे एकत्र केले जातात, अनड्युलेटिंग लाटांसह एक इनडोअर डोम तयार करतात. स्टीलची रचना यापुढे "उघड आणि खडबडीत" राहिली नाही, परंतु एक मऊ आणि उबदार स्वागत करणारे वातावरण तयार करण्यासाठी छिद्रित धातूचे पॅनेल आणि विखुरलेल्या प्रकाशासह एकत्रित केले आहे.

4. निष्कर्ष

भ्रूण अवस्थेपासून प्रौढ अवस्थेपर्यंत, स्टील स्ट्रक्चर क्रूझ टर्मिनल बांधकामाची उत्क्रांती ही एका भव्य प्रवासासारखी आहे. प्रत्येक स्टॉपवर, हे अगदी नवीन रूप सादर करते आणि हे मोठ्या स्पॅन्सच्या क्षेत्रात स्टील स्ट्रक्चर्सच्या उल्लेखनीय कामगिरीचे देखील द्योतक आहे.Qingdao EIHE स्टील स्ट्रक्चर ग्रुप कं, लि., मोठ्या-स्पॅन सार्वजनिक जागांच्या समृद्ध अनुभवासह, आम्ही जागतिक ग्राहकांसाठी विमानतळ, डॉक्स आणि रेल्वे स्थानके यासारख्या विविध मोठ्या-स्पॅन वाहतूक केंद्र इमारती प्रदान करू शकतो.कृपया आमच्याशी संपर्क साधा.